Fiat 125p kombi z silnikiem ....BMW 325

Ten samochód zrobił na mnie niesamowite wrażenie...:

opis sprzedawcy :"
Auto marki SAM - REPLIKA FSO 125P
Budowane w 2007 roku na bazie samochodu FIAT 125P – Karetka i BMW 325.
Nadwozie od Fiata, silnik BMW R6 zawieszenie od BMW 325.
Masa własna 1320 kg, maksymalna masa całkowita 1770 kg
Silnik o mocy 125 kW, czyli ok. 170 KM przy 5800 obr/min.
Silnik tuningowany przez firme Schnitzer w Niemczech.
Z bajerów auto ma podgrzewane fotele, skóra + alcantra.
Nowa podsufitka i całość tapicerki na zamówienie.
Koła letnie 205/55/R16 Fulda, na felgach aluminiowych RH
Data pierwszej rejestracji - 10-12-2007/04-02-2008"

Jak nowy - Fiat 600D z 1969 roku.

opis sprzedającego :"

Witam miłośników włoskiej motoryzacji na mojej aukcji

FIAT 600D 1969r

Prezentowany egzemplarz posiada minimalny jak na swój wiek przebieg 59000 km.

Wygląda i jeździ znakomicie . Posiadał jednego właściciela .

Wnętrze oryginalne, wolne od zapachów.

Lakier oryginalny. Chromy idealne- bez wżerów i korozji.

Wszystkie śruby i spinki na swoim miejscu.

Samochód nie jest jednak nowy - kilka małych rysek , wgniotek  i zaprawek.

Fiat przyjechał z Czech , można go zarejestrować na żółte tablice."

Fajny Kit Car GT 2000 -

Nie każdy Kit Car musi wyglądać jak AC Cobra. W serwisie Allegro oferowany jest ciekawy samochodzik na bazie BMW E36 .Sprzedawca niestety nie rozpisuje się o samochodzie, informuje tylko o podstawowych parametrach :

"KIT-CAR NA BAZIE BMW E36
ROK PRODUKCJI 2011 ZAREJESTROWANY I UBEZPIECZONY
NADWOZIE - LAMINAT
RAMA STALOWA
ZAWIESZENIE I UKŁAD NAPĘDOWY BMW E36
SILNIK - 6 CYLINDRÓW 150KM
SKRZYNIA 6 BIEGOWA
ABS
KOŁA 18"

Rasowa Opel Manta B Gsi z 1986 roku

Przysnam szczerze,że ta Manta robi wrażenie ! Opis sprzedającego :
"Opel Manta B Gsi

-silnik CIH 2.0 110KM.
-skrzynia 5 bieg. Getrag 240
-wnętrze oryginalne-fotele Recaro w idealnym stanie...
-koła 14' oryginalne Ronal
-sprężyny Jamex'a
-amortyzatory Bilstein
-całe zawieszenie na poliuretanowych silentblockach...
-wahacze wzmacniane
-tarcze hamulcowe wentylowane z Recorda E 2,2i
-zaciski hamulcowe z Omegi A
-głowica po obróbce...,-powiększone i polerowane kanały...
-sportowy filtr powietrza K&N wkładka
i wiele innych...

...auto po gruntownej odbudowie zakończonej w 2003' roku...piaskowane nadwozie,kpl. remont silnika,zawieszeń,itd...

-aktualne oc i badania techniczne."

STOEWER GREIF JUNIOR

Prawdziwa perełka :STOEWER GREIF JUNIOR .
Opis sprzedawcy :
UNIKAT!!!  NIE  KUPISZ TEGO  MODELU  NA  ŻADNEJ  AUKCJI  NA  ŚWIECIE   Z  MOICH  INFORMACJI  SA  TYLKO  3  SZT. STOEWER GREIF  JUNIOR   100%  ORYGINAŁ WYPRODUKOWANY W  SZCZECINIE  W  ROKU 1939. KONSTRUKCJA  NADWOZIA  DREWNIANA  POKRYTA STALOWA  BLACHA  OBIJANA  GWOŹDZIAMI.  ODBUDOWANY  PRZEZ  PROFESJONALNA  FIRMĘ  ZAJMUJĄCA  SIĘ  ODBUDOWA TEGO  TYPU POJAZDÓW  ZABYTKOWYCH   AUTO-CENTRUM KAMIEŃ POMORSKI.  POJAZD ODBUDOWANY W  2011  ROKU  POSIADAM  PEŁNA  DOKUMENTACJE  ZDJĘCIOWA  ZWIĄZANA  Z  ODBUDOWA  SAMOCHODU.
Stoewer Greif Junior – nazwa związana jest z herbem miasta Szczecina, w którym wyprodukowano samochód. Greif Junior to samochód osobowy klasy średniej, który firma Stoewer wyprodukowała jako następcę modelu R 180 w roku 1935. Upadłość firmy Neue Röhr AG z Ober-Ramstadt otworzyła możliwość przejęcia licencji i tamtejszych narzędzi Tatra 30. Tym samym Stoewer, podobnie jak wcześniej firma Neue Röhr AG, uniknęła kosztów i ryzyka związanego z wprowadzaniem innowacji. Początkowo produkowano Röhr Juniora bez wprowadzania zmian. Jednakże na wiosnę 1936 r., po wyprodukowaniu ok. 900 egzemplarzy, model otrzymał nową, bardziej elegancką karoserię własnego projektu. Koła wisiały na konstrukcji pozbawionej osi z dwoma poprzecznymi resorami piórowymi. Koła tylne były przymocowane jednym poprzecznym resorem piórowym do osi tylnej łamanej. W przedniej części pojazdu umieszczono 4-cylindrowy silnik „boxer“ ohv, z napędem na tylne koła i 4-biegową skrzynią. Do roku 1939 wyprodukowano dokładnie 4.000 egzemplarzy modelu Greif Junior.

Lata produkcji	1935 - 1939
Typy nadwozia	T2, L2, Cb2, R2
Silnik	4 cylindry, boxer, 4 Takt
Górnozaworowy	(ohv)
Średnica cylindra x skok tłoka	75 mm x 84 mm
Pojemność skokowa	1484 ccm
Moc (KM)	34
Moc (kW)	25
Zużycie paliwa	11 l / 100 km
Prędkość maksymalna	100 km/h
Ciężar własny	1035 kg
Dopuszczalny ciężar całkowity	1425 kg
Instalacja elektryczna	6 Volt
Długość	4380 mm
Szerokość	1580 mm
Wysokość	1580 mm
Rozstaw osi	2660 mm
Rozstaw kół osi przedniej / tylnej	1250 mm / 1250 mm"